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台湾《旺报》称，上世纪70年代，台湾街头巷尾流行过一句众人传诵的顺口溜“来来来，来台大！去去去，去美国”！如今则已悄悄被改成“来来来，来北大！去去去，去大陆”！从“天然独”到“天然白”与台湾高中学生“一路高歌西进”同步的，则是让蔡英文当局难堪的台湾“天然独”消退潮。台湾“中央日报”网络报不久前报道称，“天然独”被蔡当局视作未来长期执政的“独门法宝”，如今这一法宝似乎面临“过期失效”的尴尬。台湾竞争力论坛不久前发布的民调称，岛内年轻族群所谓“天然独”倾向似乎并不像绿营说的那样“铁板一块”。在不做提示的情况下，20岁至29岁的民众回答自己“不是中国人”的比例达70.6%；但经过提示后，这一比例立即降至35.3%，显示年轻世代是“理性务实”的。台湾竞争力论坛执行长谢明辉表示，两岸竞争胜负已分，大陆综合实力把台湾远远抛在后面，年轻人选择西进创业发展已成不可逆的趋势， 面对大陆的快速崛起与磁吸效应的不断增强，蔡英文根本无力维持现状，更奢谈保持台湾优势。

而科创板主题基金，第一批的7只短短一日就募集到了1200多亿元，不说空前绝后，却也是公募基金历史上极为罕见的盛况，是近年来基金行业内一个较为惊人的发行数字。再看打新申购，截至上周五，科创板首批要上市的25家公司已全部完成网上网下申购，统计数据显示，个人投资者参与热情不断高涨，网上申购人数不断增多。

所以，小灵通在群聊中说“因为要给3G TD-SCDMA让地方，所以光荣退休了”。第二幕畅谈移动业务发展，寄情5G全新应用本段知识点11G技术只能打电话，手机很大很重还很贵，俗称“大哥大”。22G技术可以发短信，能上网了。但网速速度很慢，当时大多数人一个月的流量包就是几十兆，可以用来看看小说，看看全文字新闻。不过，互联网这个新世界的大门已经打开。

北京汽车跌9.29%，报4.49元。知情人士消息透露，德国戴姆勒公司（Daimler AG）正在考虑增持对其与中国合作伙伴北京汽车股份有限公司（01958.HK）合资企业的持股。匿名消息人士称，戴姆勒表示有意将上述持股从目前的49%提高至至少65%。与北京汽车的讨论还处于探索阶段，两家汽车公司也可能不会达成协议。瑞银表示若戴姆勒增持北京奔驰至65%，北京汽车明年盈利将降至10亿元人民币。

无论是一级市场打新还是二级市场买入科创板股票，抑或通过科创板基金间接投资，对于一般个人投资者来说，都需要客观考量风险，量力而行。面对看起来分外诱人的科创板“蛋糕”，近日，不少公私募基金经理向21世纪经济报道记者表达了“冷静”的观点。也有部分受访的个人投资者提出了对爆炒行情中投资科创板风险的顾虑。

但高盛却不这么认为。高盛首席经济学家Jan Hatzius在最近发布的研究报告中对美联储“意外加息”150个基点所可能导致的后果进行了分析。根据高盛的计算，150个基点的加息，将带来FCI收紧100个基点，同时，还将导致10年期国债的收益率提高45个基点，股价下滑9%，以及美元价格提振4%。