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我还记得2015年的时候，我们随李克强总理访问欧盟总部，总理就提出“一带一路”这一设想能否跟欧盟的投资计划联通。当时欧盟方的反馈是不错的，但在具体落实的时候，还是有很多的障碍，因为有些欧盟主要国家对中国的倡议持怀疑的态度。到了第20次中欧领导人会晤的时候，双方才真正达成一致，并建立了中欧共同投资基金，通过这样的机制来共同推动“一带一路”和欧盟的投资计划互相衔接。

分类垃圾桶曾卖到脱销实行垃圾分类后，作为对家居用品有追求的现代人，也许接受不了家里摆放一排垃圾桶！垃圾分类颇有经验的国家之一——日本，传入中国不少实用且美观的家居产品，加上国人自己的创意，在家里进行垃圾分类不仅不是难事，也不是难看的事。比如“N合一”厨房分类垃圾桶，上下两层带盖设计，不会额外占用空间。它可将垃圾分为三类或四类，常用的生活垃圾可安排在上层，密闭设计使得厨余垃圾的味道不会扩散。此类垃圾桶的正面，除了标明垃圾种类外，还会贴心的将一些常见的垃圾进行种类划分，比如废塑料、废玻璃制品、废金属、硬纸板，这都属于可回收物，废电池、灯管、过期药等就属于有害垃圾了。如果扔垃圾的时候“一时糊涂”不知道归属，不妨冷静下来看看垃圾桶上的标识吧！

系列动作后，截至目前，福田汽车已经是拥有欧曼、欧辉、瑞沃等10多个业务品牌，涵盖卡车、客车、乘用车以及核心零部件、发动机的大型企业集团，商乘并举外加融资租赁、商业保理等金融业务的经营模式。为了支撑扩张，公司频频募资。2008年至今，公司实施了4次定增，募资114.37亿元。此外，公司发债不断，致使有息负债不断攀升。

“相比之下，比亚迪的发展有些局限。”钟师称，比亚迪的“垂直整合模式”使其动力电池只垂直供应给自己的新能源汽车，后期虽有放开，但动力电池业务还是不够独立。但比亚迪正在迅速调整战略方案。近日有消息称，比亚迪将拆分并独立经营旗下电池业务。业内普遍认为，这也意味着比亚迪将把其具有核心技术的动力电池模块开放给整个新能源汽车市场，在此背景下，比亚迪的潜力是否会完全释放，能否反超宁德时代也成为接下来动力电池行业的一大看点。

二是关注政策性融资担保公司担保城投债，从担保公司本身业务模式的角度（以项目为核心，关注来自地方政府的现金流）出发，被担保的城投债在项目和现金流两个层面更具有确定性，同时担保公司自身行政资源对于偿债资金来源具有更好的支撑。我们较为推荐省级政策性担保公司担保的城投债。

“现在还不能判定哪家动力电池企业会成为最后的赢家。”王子冬对《每日经济新闻》记者说，目前，动力电池技术路线还未完全确定，最后到底哪种电池能胜出现在还无法判断，所以到底哪家动力电池企业会成为最终赢家，现在下结论还为时过早。此外，动力电池的发展始终绕不开原材料价格上升、补贴退坡、安全性能以及电池回收等一系列问题。在此背景下，宁德时代虽当前发展势头强劲，但也并不意味着毫无风险可言。