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4月1日上午，珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”，000651.SZ）接连发出2份公告称，控股股东珠海格力集团有限公司（以下简称“格力集团”）正筹划转让所持有的部分格力电器股权，可能涉及格力电器控制权变动，格力电器证券临时停牌。

10月23日，特斯拉公布了利好的三季度财报，意外实现盈利，但当季营收63亿美元，同比下跌7.6%，为2012年以来首次下滑。特斯拉股价盘后一度涨超20%，强势升破300美元，令华尔街空头为此丢掉了14亿美元。周五特斯拉收涨0.5%，收盘价创1月下旬以来最高。

重组交易完成后，岷江水电主要业务将转变为新型信息通信业务，包括云网融合基础设施、云平台、“互联网+”行业云应用等。此番岷江水电抛出资产置换的重组方案，不仅拉开了国家电网“继续加大混改范围和力度”的序幕，还点燃了资本市场的激情，股价迅速飙涨：

过去20年中国经济进入大繁荣，这个形势逻辑大前提是什么？是全球化。美20年前对中国开放了市场，所以我们依靠这样一个全球化红利，我们花了15年时间迅速完成了中国经济崛起，完全了工业化，全球化。大前提是我们遇到经济下行怎么做，每次遇到经济下行的套路是挑选最容易路走，当问题盖过去后，带来租金上升，不断杀伤经济当中赚钱的机会。但是因为尚有全球化红利余温，全球化西方对我们开放技术，全球化给我们带来模仿学习，技术进步，产业向中高端爬升机会，不断做大，新前沿不断延伸，所以可以抵消掉过去租金政策带来租金上升的影响。但是今天我们面临全球化，面临复制，面临对我们技术的封锁，中国经济成长速度越来越慢了。这意味着什么？我们必须大幅度退租，如果你不大幅度退租，租金占比例反而上升，经济中赚钱机会就会被歼灭式杀死，政府到什么地方收新租金？这种故事在中国历史上反复。退租就是旧经济模式的衰退，是通货膨胀的衰退，经济阻力衰退，也是房地产衰退。

错过了4G第一波红利的中国联通自然不想犯同样的错误。中国联通于8月6日宣布5G创新中心正式挂牌成立。联通方面称，5G创新中心编制暂定为253人，将提前布局5G发展，推动5G在垂直行业的应用，同时加强与重点行业领军企业的合作，实现行业应用规模推广。

竞争带来行业的良性促进，但对于新势力来说，与已经在资金、资源和品牌上都已经有所积淀的车企进行博弈，存活“窗口期”的时间可能会越拉越短。更何况，从明年开始国家新能源汽车补贴将进一步退坡，而到2020年，补贴将可能全面退出。“从整个产业的角度来看，新能源汽车的商业化还是堪忧的，主要还是规模有限，前景取决于双积分政策的推广程度。”LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌对记者表示，目前比较好的办法就是用燃油车的利润去补贴电动车，而一些大集团的企业，尤其是跨国车企，比如大众、丰田等，产销规模大，采购议价的能力就比较强，这样就容易降低成本。对于这些独立发展新能源汽车的企业来说，尤其是造车企业，由于他们没有燃油车的支撑，其所面临的竞争更残酷。